更新时间:2025-08-14 02:44:41 | 浏览次数:7955
中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
为满足暑运期间不同旅客出行需求,国铁南宁局加开普速旅客列车10列,其中加开南宁至长沙、郑州、北京西间跨省普速客车6列,提升广西首府北上至湖南、河南和北京间的铁路运力;加开湛江至融安、融安至柳州、柳州至金城江、金城江至湛江4列普速客车,并将原湛江至金城江间5538/9、5540/37次客车运行区段延长至南丹至湛江间开行,进一步改善桂北、桂西北群众出行条件。
十二届四川省委科技委员会第一次会议,有多个重要议题,包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。
今年以来,国铁南宁局多次列车运行图调整,增加配属动车组,增开上海、重庆、成都、福州等热门方向动车,进一步优化列车运行方案,实现客运产品结构进一步优化、运输品质有效提升。暑期整体客流将实现增长、处于高位运行,客流以旅游、探亲及学生流为主。
国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者,体育具有较强的杠杆效应,以体育赛事表演为杠杆,能撬动城市基建、旅游、文化等,激活体育消费热情,推动体育产业能级提升,而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
暑运期间,国铁南宁局充分挖掘贵南高铁、贵广客专等线路运输能力,增开南宁东至荔波、贵阳北、重庆西间动车组列车14列,进一步提升广西与贵州、重庆等西南地区互联互通水平;增开途经广西桂林、贺州等地的成都东、贵阳北、重庆西、六盘水至广州南、深圳北、佛山西、桂林北间夜间动车组列车14列,进一步密切成渝地区双城经济圈、桂北旅游胜地与粤港澳大湾区间往来交流,为旅客出行提供更大便利。
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。