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　　作为中国面向东盟开放合作的前沿和窗口，广西与泰国各领域合作紧密，是中国学生学习泰语人数较多的省区之一。张亲亲认为，泰语作为中国的小语种专业，首先要让学生对其感兴趣。为此，她将泰国文化融入教学，与学生互动频繁，让课堂生动有趣。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　路透社13日称，新制裁包括衡水元展贸易有限公司和总部位于香港的恒邦微电子有限公司，理由是它们涉嫌或曾经参与“破坏乌克兰稳定”或“破坏或威胁乌克兰领土”。“美国之音”称，衡水元展贸易有限公司和香港恒邦微电子有限公司此前已被美国财政部制裁过。

　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

　　文章说，阿尔巴尼斯已经明确表示，他对中国的访问将以经贸为重点。去年澳大利亚对华出口额高达1960亿澳元（约合9200亿元人民币），超过了排在中国之后的四大市场的总和。与此同时，中国也是澳大利亚的最大进口来源地，这有效降低了澳大利亚民众的生活成本。根据澳大利亚中国工商业委员会委托科廷大学开展的研究显示，对华贸易使澳大利亚普通家庭可支配收入增加了2600澳元（约合1.2万元人民币），人均提升幅度达4.6%。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。