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　　“现在牛价行情不太好，饲草料价格又高，光靠养牛风险还是比较大。”包敖恩达古拉有着更长远的思考，“我们得想办法延伸产业链，提高附加值。”

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　在深圳，罗湖“智能家”产业集群项目正式启动。活动现场发布《智能家产业扶持措施》，覆盖空间、资本、服务、场景、政策五位一体赋能体系，企业可获得一定数额的资金支持。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　当今世界百年变局加速演进，新挑战、新变化、新问题层出不穷，国际社会比任何时候都需要团结一致坚持多边主义，维护国际关系基本准则。

　　澳大利亚潮汕籍乡亲陈炳钦带女儿、女婿和孙女回乡过节，偶遇这次音乐会。他表示，孩子们第一次体验这种音乐会，希望潮语音乐能有更多好作品面世，让更多年轻人来传承传统文化。

　　“我希望世界各地的领导人，好好读读中国历史，再来和中国叫嚣。”看来，@BeeRose in China是非常懂这个道理的。