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　　依据国际经济学的理论逻辑，企业为了进入国外市场，需要支付额外的市场进入成本，包括跨国运输成本、“边境”规则产生的贸易成本以及进入国外市场内部的交易成本。运输和通信技术的进步显著降低了跨国运输成本，多边贸易体系的发展大幅度降低了“边境”规则产生的贸易成本；此外，通过国际直接投资可以规避跨国运输成本和“边境”规则产生的贸易成本。因此，如何降低进入一国市场后面临的交易成本，就成为企业面临的最重要、最迫切的问题。因为各国国内规则的差异，企业在进入国外市场之后需要适应新的规则体系，并作出各种调整和变化，由此带来额外的交易成本。因此，为了维系和便利这种复杂的国际经贸交往，既需要改善各国的市场准入条件，更需要在协调各国国内政策、规则和制度的基础上形成新的面向未来的国际规则。

　　未来，滴滴也将在主管部门的指导下，更加积极地参与出行服务保障、探索拓展保障场景，为用户提供更加丰富便利的出行服务。(中国网)

　　自2023年首届展会举办以来，链博会吸引上千家企业踊跃参展，众多跨国公司CEO亲临北京，以实际行动反对“脱钩断链”“小院高墙”，在中国达成加强产业协同、推动供应链合作的“链博共识”。

　　广大市民春季踏青的热情和马拉松赛事的举办，带动了北京打车需求的攀升。滴滴出行数据显示，清明假期北京旅游景点打车需求相比节前上涨45%，京城春季三大花节举办地北京植物园、元大都城垣遗址公园和玉渊潭公园的打车需求相比节前分别上涨159%、118%和46%。为进一步满足市民踏青出行的打车需求、激发市民体育出行消费活力，即日起至4月10日，北京的用户可进入滴滴App或小程序直接参与“踏青出游”活动，或在目的地栏搜索“春游踏青季”进入活动主会场，用户每日可限量领取3元、6元、满20元减10元立减券各1张，数量有限先到先得。

　　习近平总书记在《关于构建新发展格局》中指出：“二〇〇八年国际金融危机是我国发展格局演变的一个重要分水岭。”改革开放后，我们打开国门，扩大对外贸易和吸引外资。特别是2001年加入世界贸易组织后，我国深度参与国际分工，融入国际大循环，形成市场和资源“两头在外”的发展格局。自2008年国际金融危机以来，我们把扩大内需作为保持经济平稳较快发展的基本立足点，推动经济发展向内需主导转变，国内循环在我国经济中的作用开始显著上升，经常项目顺差占国内生产总值的比重不断下降，内需在国民经济循环中的主导作用正在显现。与此同时，国内需求特别是居民消费需求还有着巨大的增长潜力。人均可支配收入水平还不够高、居民消费倾向偏低、供给结构对居民消费升级的适配性不够等因素，也制约了我国居民消费增长潜力的进一步释放。

　　贸易保护主义和关税战从未有效解决过经济问题。20世纪30年代，美国出台《斯穆特-霍利关税法》大幅加征关税，引发全球贸易战，致使世界经济深度衰退。如今美国重蹈覆辙，当民众为日用品涨价愤怒，金融市场用暴跌投票时，答案已经显而易见。

　　据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。