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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　台湾工艺研究发展中心主任陈殿礼表示，中心从2025年起推出“心工艺运动元年”的相关活动，并结合“慢活”与“乐活”的生活态度，其核心价值包括简单、原创、健康、美学及永续等，强调工艺与生活的密不可分。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　今年端午假期恰逢“六一”儿童节，亲子游市场将迎来新一轮消费热潮。中国移动梧桐大数据预测，假期期间，全国亲子游人群规模预计较去年增长12%。

　　中信建投宏观首席分析师周君芝认为，美债危机看似是一次财政事件引发的财政失衡焦虑，反映出市场对美国政府信用的担忧。追踪到最后，美债危机本质上也是美国货币危机，即如何平衡内外币值稳定，包括对内通胀可控、对外美元信心稳定。