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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　让古城“活下来”，更要“活起来”。近年来，数字化保护推动历史文化遗产实现创造性转化、创新性发展，让城市的历史与文化记忆在数字时代得以延续、熠熠生辉。

　　从青年力量激活非遗，到数字化技术赋能传统技艺，再到“非遗+旅游”的场景重构，论坛嘉宾共同勾勒出非遗如何更好融入现代生活的清晰脉络。正如与会者的共识：要在扎实做好非遗系统性保护的基础上，坚持古为今用、关照现实，着力推动非遗的当代表达与时尚传播。让非遗在更广领域、更深层次融入现代生活，成为美好生活的滋养与中华文明的新美学。

　　“在中国，我们看到地方政府、私营部门和社区领袖正通过创新解决方案加紧努力。最终，终结塑料污染的力量就在我们自己身上。”常启德说。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　“非遗的传承并不是对标准的瞻仰，而是要想办法把传统文化融入到当下生活场景中。”上海风语筑文化科技股份有限公司策划总监殷子君说。

　　而在2024年的国会议员选举中，李在明利用自己党首的权力以及自己对党员的影响力，在党内初选中大量淘汰非李在明派的国会议员。