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　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　在项目路演环节，山东映华海运有限公司执行董事、美国克利夫兰中美商会常务副会长王超艺和上海览未科技有限公司总经理吴昊骏作为留学人员代表，展示了各自的创新项目。博通集成电路(上海)股份有限公司董事长、上海欧美同学会副会长张鹏飞对项目进行点评，并提出建设性意见——细节筑根基、远见定方向、偏执出成果。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　广西旅游发展集团党委委员、副总经理黄延称，集团将以此为契机，整合周边资源，打造“科普+研学+旅游”线路，推动文旅与教育融合，助力区域文旅消费升级。

　　18日发布的《智能科技：以人工智能驱动数智化转型新蓝图》(下称《报告》)，对AI带来的产业新机遇进行解读。其中显示，AI给企业带来的效益已体现在降本增效、加快数据驱动决策、提升数据分析和洞察力等多个方面。科技企业正站在AI驱动的数智化转型新起点，既充满机遇，也面临挑战。