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　　我国非遗资源丰富，仍有不少非物质文化遗产需要被系统挖掘和深入阐释。同时，不少非物质文化遗产代表性传承人专注于传统技艺的传承，对互联网创新运营模式知之甚少，相关非物质文化遗产的传播力和影响力有限。破解这些问题，需要敢于创新，让非遗传播创新平台发挥更大作用。

　　作风建设中的“疲劳综合征”，主要症状为面对隐形变异的“四风”问题缺乏政治敏锐性和辨别力，在反对“四风”、正风肃纪中不求长效实效，抱着“得过且过”“差不多就行”的敷衍心态。“疲劳综合征”是推动作风建设走深走实的“绊脚石”。推动作风建设化风成俗，必须增强对“疲劳综合征”的免疫力。

　　原来，冼星海于1940年受中共中央委派，化名黄训前往莫斯科，为延安拍摄的纪录片《延安与八路军》制作配乐，中途因苏联遭遇纳粹德国入侵而回国受阻，辗转流落到哈萨克斯坦。

　　北京6月17日电 (记者 孙自法)现代城市夜晚璀璨的万家灯火，对城市地区的植被生长有何影响？中外学者最新完成的一项合作研究通过分析北半球428个城市7年间的卫星数据发现，夜间的灯火辉煌可能悄然改变城市植被的生长季长度，相比乡村地区，城市地区的植被生长季长度延长了多达三周，其中夜间灯光的影响或超过城市热岛效应导致的升温影响。

　　——运输安全持续稳定。作为世界首条高寒高铁，哈大高铁沿线冬夏最大温差超过70℃。国铁沈阳局在没有成形经验借鉴情况下，经过多年自主探索创新，全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术。在列车上，实现了全列车厢恒温，克服了车厢连接处、车门附近温度低的难题；在线路上，攻克了高寒地区铁路的路基“冻胀”控制问题，实行“冬夏一张运行图”，全年按时速300公里运行；在牵引供电、通信信号等设备低温适应性技术上，形成了高寒地区高速铁路运行的核心技术体系；在司机操纵上，总结并推广了冰雪天气行车的有效措施，确保高铁列车安全正点、平稳舒适。此外，国铁沈阳局还在长春西站使用了世界最大号码的高速无砟道岔，突破了制约高铁列车进出站速度的技术瓶颈。10多年来，哈大高铁已形成了集基础设施、移动设备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的安全管理体系，建立了系统配套的高寒高铁安全保障体系，填补了一项项世界高寒高铁技术空白，确保了哈大高铁的安全有序运营。

　　其中，《中国新能源汽车大数据研究报告(2023)》是中国首部有关新能源汽车大数据的科研年度报告，全面展现中国在新能源汽车领域的技术进步。

　　针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。