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　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　“马照跑，舞照跳，股照炒”，是香港回归祖国后保持生活方式不变的通俗表达。28年来，赛马已不仅是体育运动或博彩产业，更成为香港的文化名片。

　　北京7月1日电 (记者 孙自法)中国科学院航空遥感中心主任、中国科学院空天信息创新研究院(空天院)正高级工程师潘洁表示，经过40年发展，该中心现拥有4架航空遥感飞机，实现中国大型航空遥感系统从无到有、从引进到自主研发的跨越，已建成具有多载荷同时装载能力和协同作业能力的国际先进水平的国家级空中实验室。

　　“我们对在津通关的10万余名用邮群众绘制‘服务先遣图’，为客服团队后续精准帮扶、精准宣传打好基础。”天津邮局海关综合业务科科长丁一璇介绍，广大邮件使用人可以用邮件面单上登记的手机号码登录“一站式”办理平台，查询进出境邮件、进境物品综合税率、政策，以及使用税款支付、退税申请等20项功能，便利了邮政企业和邮件使用人的国际邮件通关。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。