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　　私家车跑“顺风车”是否会被认定为营运车辆，法院一般会结合车主的接单频率、费用收取和行驶路线等情况进行综合判断。葛伟表示，若车主在不改变用车途经路线的情况下，向他人提供合乘服务并收取合理费用，未导致车辆行驶危险程度显著增加，不应认定为改变车辆使用性质。然而，如果车主以提供顺风车服务为名进行营利，导致车辆行驶危险程度显著增加，则会被认定为改变了车辆使用性质，保险公司有权拒绝赔偿。

　　根据顺风车平台数据显示，在事故发生前，小张平均每月会发布一至两次往返于无锡与盐城的顺风车信息，路线较为固定，每次收取100元左右的报酬。法院认为，顺风车作为一种共享出行方式，车主在既定路线基础上通过搭乘顺路乘客来分摊部分出行成本或进行免费互助，符合车主的日常行驶习惯和车辆使用目的。因此，顺风车并未改变车辆的使用性质，并不属于营运车辆，也不会使得被保险车辆的危险程度显著增加。因小张在保险公司处投保了驾乘人员补充意外伤害保险，双方之间的保险合同成立，该合同系双方真实意思表示，且不违反法律规定，合法有效，保险公司应当按约承担赔偿保险金的责任。综上，法院判决保险公司向小张支付30万元。

　　北京5月18日电(记者 任思雨)曾有人说，悠悠数千年历史看似很长，实则不过是几十个人首尾相连的一生而已。文物，承载着波澜壮阔的历史，也记录着普通人最质朴最微小的情感。

　　杭州市余杭区早在2023年8月就率先打造企业(人才)综合服务中心和平台。如今，平台已经升级至2.0版，服务功能持续拓展。对于当地企业来说，办事不用申报、不交材料、不用跑腿，只需一键确认信息无误，即可实现惠企政策“主动上门”，资金兑付“无感到账”。

　　16块巨型升降吊板如魔方般重组，从“南洋商会”至“闽南学堂”，海浪、甲板、渔船帆影随光影流转，构建出“一海隔两岸，同怀故土情”的深邃意境。舞台设计打破传统，以象征手法呈现漂泊与坚守的双重张力——极简的南洋会议桌、闽南学堂的砖瓦飞檐、波涛翻涌的海面、潮汐与霞光的呼应，成为华侨精神的最佳隐喻。

　　继续前行，便来到“跨越文化——胡食风尚”单元。故宫博物院藏唐代凤首壶与旧金山亚洲艺术博物馆藏凤首壶“并肩而立”，它们独特的把手与流口设计，仿佛诉说着胡人倾注式倒酒习俗对中原的影响。

　　开幕式上，来自澳大利亚、斯里兰卡、比利时、马来西亚、美国、丹麦、泰国、以色列、英国、俄罗斯、捷克、法国、德国、印尼、尼泊尔、西班牙、意大利、印度等国家的茶文化组织代表通过视频连线，传递对国际茶日的祝福，展现茶作为“世界通用语言”的凝聚力。