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　　尤努斯：孟加拉国一直视中国为朋友，建交50年来，我们一直是好朋友。孟中两国是好朋友，并且孟加拉国希望将这份友谊提升到一个新的高度，这就是我们的想法。我们希望通过多种不同方式来深化双边关系。过去我们的经贸合作规模较小，现在我们要把规模做大。在社会文化等方面，我们之前的交流互动也比较少。我此次访问提出的一个建议就是在孟加拉国建立一个中国文化中心，这样孟加拉国人就能更了解中国、学习汉语。我们强调必须为孟加拉国约1.7亿民众创造学习汉语的条件。真正的朋友应该能用对方的语言交流，这样就能成为更好、更亲密的朋友。目前这方面有所欠缺，我们只有少数人会说汉语，我觉得这很遗憾。中国文化中心会带来很多变化，促进孟中关系的发展。几千年来，一直有中国人来到孟加拉国。孟加拉国这个名字近年来逐渐被大家所熟知。记得我第一次来中国的时候，当我说起孟加拉国，基本没人知道那是什么地方。后来我学会了“孟加拉”这个词，我说“孟加拉”，大家就知道了。新一代人将会明白，我们彼此并非陌生人，我们的先辈们早有渊源。现在我们应进一步增进了解，将友谊传承下去。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

　　高级股票研究分析师 丹·艾夫斯：我们正在谈论华尔街历史上最疯狂的事情之一，我们必须回顾一些关税问题，斯姆特关税(斯姆特-霍利关税法案)和1890年关税法案，才能真正看到其中的相似之处。

　　深中通道路政大队副大队长李会强说，深中通道与深圳、中山、广州三地交警部门、相邻路段建立起多方联勤联动机制，路政、交警、消防、急救单位进驻一线，通过路网调度中心进行中枢调度，实现“三岛联动”保安全畅通。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　“数百年前，一尊尊妈祖从湄洲祖庙分灵渡海，在台湾落地生根。”湄洲妈祖祖庙名誉董事长、高雄狮甲慈明宫主委黄土城说，“我们始终铭记，妈祖的根在湄洲，我们的‘家’在湄洲。”

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。