更新时间:2025-07-02 05:15:50 | 浏览次数:1196
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
同济大学汽车学院教授朱西产认为,此次倡议与工业和信息化部、市场监管总局今年2月发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》相关精神一致,该通知要求规范智能网联汽车的营销宣传行为,企业不得暗示消费者现阶段的智驾系统可作自动驾驶系统使用。
活动现场,与会嘉宾不约而同地提到加快新质生产力的重要性。陈建忠表示,危机也是倒逼产业转型升级的机会,化危为机的关键是提高产品附加值和竞争力;殷剑峰也提到,要拥抱人工智能等新兴技术带来的新机遇;黄先海则认为,可以通过差异化先发创新,率先获取新一代生产力的国际竞争优势。
第二,议程设置失灵。新任领导刚上任,却没有提出让民众有感的重大改革行动,欠缺议程设置能力,迄未展现其领导能力,无法主导政治议程,反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
“台湾民意基金会”今日(6月18日)公布最新民调,台湾地区领导人赖清德声望为48.2%,相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示,在台湾,一个百分点代表 19.5 万人,10 个百分点代表近 200 万人,上任不到一个月,流失近200万人支持,是一个严重的警讯。
详细剖析两个企业补税案例,也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税,直接原因是审计部门发现问题,税务部门据此执行。
对此,李稻葵在今年北京摩展期间向国是直通车表示,表面上看,强制报废政策似乎有助于加快摩托车更新换代,实际上却抑制了潜在消费者的购买意愿。许多消费者因担心13年后摩托车被强制报废、无法上路而迟疑不决。“某种意义上,他们购买的仅仅是‘13年的使用权’,这对于摩托车行业健康发展极为不利。”