更新时间:2025-08-18 16:11:53 | 浏览次数:0995
百万千瓦级水轮机组、深远海浮式风电、钍基熔盐实验堆、建成全球首座第四代高温气冷堆核电站——石岛湾基地……中国在新能源电力科技领域正稳健迈步,更是目前唯一实现特高压技术大规模商业化运营的国家。
“上世纪60年代,隆子河谷流传着一句俗话:‘聂巴阿贴组’,意思是‘只要你说话,身上的沙土就会往下掉’。”巴桑次仁脚下的土地,曾是一年近8个月沙尘肆虐的荒漠。1964年,时任新巴乡乡长朗宗带着群众试种5种树苗,只有沙棘活了下来。“这一种就是60年,现在成了50.33平方公里的绿洲,创下了世界纪录。”
对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
学农、务农,新时代的“新农人”,在斑斓田野上大有作为。各地还积极推动人才与乡村发展同频共振,不断激活乡村全面振兴新动能。在宁夏,近年来已累计培养农业专业技术人员5300多人、农村实用人才超14万人。
阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。