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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　拉米表示，英方对当前双边关系良好发展势头表示赞赏，愿进一步加强两国高层及各级别交往，就共同关心的双多边议题开展定期对话，共同应对面临的挑战。英国始终是开放型国家，坚定支持自由贸易，维护以世贸组织为核心的多边贸易体制。作为联合国安理会常任理事国，英中两国对世界经济和国际贸易的可持续发展负有重要责任，愿就此同中方保持沟通。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　郭嘉昆指出，溯源是一个严肃的科学问题。中国始终秉持科学、开放、透明精神，积极支持和参与全球科学溯源。美方应当立即停止将溯源问题政治化、工具化、武器化，停止对别国栽赃抹黑、甩锅推责，停止对自身存在的种种疑点装聋作哑，尽快回应国际社会合理关切，给世界人民一个负责任的交代。

　　文体旅局局长罗淑佩在座谈会致辞时表示，香港位于亚洲中心，多元文化汇聚，国际联系广泛，拥有得天独厚的优势，可以发挥中国内地与国际之间“超级联系人”的角色。特区政府将充分发挥香港的独特优势，与各个国家和地区建立更紧密的联系，也会继续完善基础设施，推动跨界别、跨类型合作，培养人才，共创文化艺术发展的美好未来。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。