更新时间:2025-08-20 16:55:27 | 浏览次数:7593
北环线主线将成为香港北部都会区多个新发展区的公共运输骨干,配合沿线发展新增人口的运输需求,提供高效可靠的铁路服务。而北环线支线则会作为北环线的跨境分支,连通香港和深圳两地地铁网络,接入新皇岗口岸并提供便捷的“一地两检”通关模式,助力香港更好融入国家发展大局。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
经有关部门走访考证确认,戴维·阿迪昂的外曾祖父司徒氏祖籍广东江门开平市赤坎镇中股村忠心里,其先祖在一百多年前下南洋谋生,后辗转迁往瑙鲁发展。戴维·阿迪昂一行计划于7月6日至9日在广东寻根谒祖及参访交流。
曾文莉说,“要发展网球经济和其他体育经济,我们要思考一下,是否已将体育产业充分市场化,运动员的商业价值是否已充分释放,对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示,“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
戴维·阿迪昂的堂外祖母谭惠霞今年81岁,精神矍铄,她慈祥地看着坐在身边的戴维·阿迪昂,还特意抓了一把龙眼递给他,“很开心能看到他,希望他能常回来看看”。
特区政府要求港铁公司同步进行北环线支线的详细规划及设计,包括环境评估和铁路方案刊宪等法定程序,并争取以最快的速度完成。当相关法定程序完成后,便会尽快签订第二部分项目协议落实余下的工程和营运安排。(完)