更新时间:2025-08-17 06:09:54 | 浏览次数:6715
事实上,“互惠”一词在贸易政策中的使用由来已久。1934年,美国通过了《互惠贸易协定法》,通过与他国谈判减免关税。该法案出台后,关税制定转向双边谈判,直到1947年《关税与贸易总协定》(GATT)诞生,进而迈向多边谈判。但总体而言,关税一直是基于互惠原则。
屠新泉,现任对外经济贸易大学中国WTO研究院院长、教授、博士生导师,世界贸易组织教席项目主持人、北京市第十四届政协港澳委副主任,并担任中国WTO研究会、中国法学会WTO法研究会,中国经济社会理事会、中国联合国协会理事,全球经贸治理研究网络秘书长。曾先后在美国约翰斯·霍普金斯大学、WTO秘书处、韩国对外经济政策研究院(KIEP)、美国印第安纳大学、德国国际问题研究院、美国明德国际研究院做访问学者。主持国家社科基金重大、重点项目、教育部基地重大项目等多项,承担商务部、财政部等部门的委托课题60多项,在权威核心期刊发表论文50多篇。
西部陆海新通道发展智库专家咨询委员会专家、国家发改委综合运输研究所副所长樊一江指出,该通道发展方式、驱动模式、建设推动方式依然传统,不协同、不均衡问题仍然较为突出。交通、物流、产业、经贸、流通、城镇、生态等深度融合发展不够。产业基础特别是原生性产业支撑相对薄弱,产业链协同不足,科技创新能力不强。
钟自然出生于1962年8月,安徽桐城人,曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年,2014年任原国土资源部党组成员,中国地质调查局局长、党组书记。
近日,农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知,要求各地立足加强组织领导,落实工作责任,分区分类指导,细化实化措施,确保夏播作物种足种满,奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
广东机场集团将以打造国内4E干线机场为目标,加快推进湛江吴川机场及相关配套工程建设,积极引进航空公司增开航线,持续提升机场服务运营管理水平,协调航空公司打造特色航空产品,更好满足湛江、茂名两市经济社会发展需要,服务湛茂都市圈居民出行需求。广东机场集团将积极争取湛江和茂名两市更大的力度支持,三方共同建立和完善更为高效的合作机制。
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