更新时间:2025-10-10 09:35:55 | 浏览次数:3248
根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
在巴克图口岸文化展示馆,解说员赵倩指着一张乾隆年间的易货贸易图介绍:“从1764年民间驼队往来,到1854年正式通商,这里始终是亚欧大陆重要的贸易走廊。”馆内沙盘清晰呈现“一核、两廊、三区”新布局,2025年上半年数据显示,口岸出入境人员同比增长167.82%,通关时间较往年缩短40%。“现在的司机用手机APP就能完成申报,边民互市‘整进整出’模式让贸易更高效。”赵倩说道。
携程数据显示,今年一季度,可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍,马来西亚游客同比增长9倍,法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间,平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
联合国人道主义事务协调厅表示,只有大幅扩大粮食援助分发规模才能稳定加沙地带局势。当前,该地区一些家庭通常每天仅靠一顿营养不足的饭菜维持生存,有些人甚至一整天无食果腹。许多人冒着生命危险试图从军事化的人道主义援助物资分发点获取食物,但“往往徒劳无功”。进入加沙地带的物资常遭哄抢,持续造成人员伤亡。
常胜之师四川远达美乐队在本赛季始终保持强势,锐不可当。凭借娴熟的配合和出众的个人能力,她们在总决赛伊始就打出了7:1的攻击波,从而建立起优势。重庆瀚动队虽然在外线接连命中两记远投,但仍未能将比赛悬念保持太久。