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　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　一方面，天然契合优势明显。作为最大的发展中国家，中国的绿色转型经验更贴近非洲实际，发展路径具有更强的可复制性和适用性。与传统西方援助模式不同，中非合作基于平等互利原则，避免了援助依赖关系，更容易构建持久的伙伴关系。

　　代表团由外交部安排，邀请来自印尼、柬埔寨、老挝、毛里塔尼亚、摩洛哥、尼泊尔、巴基斯坦、卡塔尔、斯里兰卡和突尼斯10个国家的政府官员访港，以加强香港与世界各国的交流合作。

　　论坛紧扣“技术前沿—场景实践—产业生态”主线，特邀中国科学院院士、中国工程院院士李德仁，中国工程院院士郑纬民等专家学者，围绕“时空智能助推新质生产力”“人工智能大模型”等议题展开研讨。李德仁揭示时空数据与AI算法对智慧农业、智慧城市的变革作用，郑纬民解析大模型技术对算力基建的新要求。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　在推进数字信息基础设施建设运营过程中，发挥新型举国体制优势，发挥有效市场和有为政府作用，是我们国家推进重大基础设施建设的重要经验。中国铁塔成立后积极发挥行业牵头统筹作用，在各方的大力支持下，推进跨行业协同，推进共建共享政策出台、标准制定，推进通信基础设施立法、纳入国土空间规划、促进公共资源开放，铁塔基站与水电气一样成为了建筑物必备配套，通信基础设施建设通行权得到有效保障，长期困扰行业的移动通信选址难、进场难等问题得到较好解决，成为有效市场和有为政府结合的具体实践。

　　峰会期间，习近平同中亚五国元首签署《第二届中国－中亚峰会阿斯塔纳宣言》《中华人民共和国同哈萨克斯坦共和国、吉尔吉斯共和国、塔吉克斯坦共和国、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦共和国永久睦邻友好合作条约》。