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　　推动民族工作需要依靠物质力量，通过高质量发展实现共同富裕；同样也需要依靠精神力量，增强文化认同，着力构筑中华民族共有精神家园，不断铸牢中华民族共同体意识。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　作为中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。

　　澜沧江—湄公河发源于中国青海，经云南出境后流经越南、柬埔寨等东南亚五国，既是连接流域各国的自然纽带，也是沿岸民众世代依存的生命线。自2016年澜湄合作机制启动以来，澜湄六国在互联互通、产能合作、跨境经济等领域合作持续深化，吸引众多青年企业家前来投资兴业、实现梦想。

　　盛来运指出，此次研讨班是深化中国—东盟统计交流合作的创新举措，是强化统计能力建设的具体实践。他表示，当前人工智能正加速赋能千行百业，中国政府统计部门在“AI+统计”领域积极开展创新实践，愿与东盟国家统计机构一道，进一步深化双方在技术共研、标准共建、人才共育等方面合作，促进AI技术在统计领域的先试先用，为建设更为紧密的中国—东盟命运共同体提供更坚实的统计支撑。

　　据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》，2021年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家，仅次于美国，占全球总网球人口的22.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。