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　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　黄孝镇表示，仁川广域市作为韩国重要门户城市，拥有仁川国际机场、仁川港和经济自由贸易区等发展引擎，经济规模位居韩国第二。他认为，云南拥有丰富旅游资源，且在绿色能源开发利用方面位于中国前列，仁川广域市在生物科技、半导体、物流等产业方面具有优势，双方可在旅游交流推广、高新技术产业对接等多个领域展开合作，实现优势互补、互利共赢。

　　丁薛祥表示，在习近平主席和普京总统战略指引下，中俄投资合作不断走深走实，取得一系列新成果，给两国和两国人民带来实实在在的好处。中俄产业发展各有特色，投资合作具有很大潜力和广阔空间，中方愿同俄方一道，营造更加稳定、公平、透明的营商环境，进一步推动企业加大投资合作力度，激发地方投资合作活力，不断提升投资合作质量和效率，为两国各自发展振兴提供更多动力。