更新时间:2025-08-17 08:42:12 | 浏览次数:6332
“现在科技发展了,种田比以前可省事太多了。”李猛说,“种的时候,把肥料、麦种拉到地头,有大型机械一次性播种。日常管理中,村里会统一安排无人机打农药,按亩数给钱就行了。收麦就更方便了,大型收割机下田,能够精准高效完成收割、脱粒全流程作业,收割后的小麦直接装车转运至农事服务中心烘干。”
广州6月5日电 (记者 戴小橦)“再访大湾区,拥抱新机遇”外国驻港领团和商界参访团5日走进广州南沙,探访粤港澳大湾区科技与生命科学领域前沿发展态势,探寻合作新契机。
国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省(区)调拨3万件中央救灾物资,支持地方做好抗旱救灾各项工作。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
记者今天(5日)从中国支付清算协会了解到,为加强收单外包服务自律管理,规范支付外包服务行为,防范收单业务风险,促进支付服务市场健康发展。中国支付清算协会日前发布了《收单外包服务机构备案管理规范》和《收单外包服务评价管理规范》,两项规范自发布之日起施行。
反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。