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　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　习近平总书记高度重视制造业的发展。无论是一枚芯片、一根光纤，还是电子元件、先进材料，总书记在不同场合，关心这些领域的“拳头产品”，对强健制造业筋骨提出要求。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　石破茂虽欲通过撤换江藤拓“弃车保帅”，但多家日媒指出，江藤拓引咎辞职势必对石破政权造成打击，该事件对自民党在今年夏季参议院选举中的选情不利。

　　5月20日，中央广播电视总台与应急管理部联合举办“与平安同行--防灾减灾公益项目成果发布暨国家应急广播预警小程序上线活动”。

　　根据工信部等部委规定，自2016年起，乘用车生产企业需为电池、电控、电机“三电”等核心关键部件提供至少8年或12万公里的质保。换句话说，中国首批新能源车的大规模电池退役期正式到来。