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更新时间:2025-08-11 08:29:16 | 浏览次数:1507


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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  国与国之间的商品交换,建立在各自比较优势的基础上,这是经济学的基本常识。无论大小,任何一个国家都难以“赢者通吃”。国际贸易基于你情我愿,“恩赐论”“吃亏论”都是站不住脚的。滥施关税只会害人害己。世界银行数据显示,全球中间品贸易占比已从2000年的40%升至2022年的58%。有预测表明,美国单方面加征关税每年导致全球贸易损失超过1600亿美元。这一贸易保护主义大棒,严重冲击多边贸易体制,在全球范围内制造巨大混乱和不确定性,引发多国资本市场巨震,加大全球经济衰退概率,造成“信心危机”。美国哈佛大学经济学教授、美国前财政部长劳伦斯·萨默斯近日表示,由于关税措施,美国目前可能正朝着经济衰退的方向发展,可能导致约200万美国人失业。近期,高盛、瑞银、花旗等机构纷纷下调美国经济增长预期,大幅上调美国经济衰退概率,巴克莱银行甚至预计美国2025年GDP将收缩。

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