更新时间:2025-08-18 16:02:32 | 浏览次数:5833
“十四五”以来,巴南区通过体制机制的改革创新加快城乡要素流动,城乡融合发展取得新突破。“过去几年,我们先后取得重庆首单集体经营性建设用地挂牌交易、首位城市人才落户并加入乡村、首个农村权益退出试点等成果。”巴南区乡村振兴促进中心主任林润秋介绍,巴南区城镇化率从2021年的83.9%上升至2024年的84.72%,城乡居民人均可支配收入比从2021年的2.01缩小至2024年的1.94。
2024年,《生涯发展:学业职业目标养成》被列为山大本科生新生必修课。20学时的课程中包含12个理论课学时和8个实践课学时,其中实践环节鼓励学生通过“山小芽”平台,完成生涯困惑咨询或生涯人物访谈等,并将其作为考核选项。
近日,在陕西西安市临潼区,地表最高温度已突破60℃。为保障城市用电安全,电力巡视人员进入闷热的地下电缆沟道,对10千伏电缆线路进行高温特巡,通过红外测温、放电检测等方式,监测电缆运行状态,避免电缆因高温运行发热或放电造成故障。
实际上,大家对美好生活的向往在交通运输领域表现最突出的,就是期盼出行有更多选择、有更大便利、有更优品质。如今,我国每天约1亿人次乘轨道交通高效通勤,地铁的准时准点、轻轨的便捷舒适,让大家生活工作更便利;每天约有1亿人次靠公交穿梭街巷,串联起大家出门逛街、买菜等日常烟火;每天约有1亿人次选择出租车、网约车实现“门到门”出行,最后一公里出行更顺畅。这三个“1亿人次”,是城市交通承载能力与韧性活力的生动注脚。而人员、货物的高效流转,更是经济循环的“润滑剂”,推动人才、信息、资源循环,为消费和产业升级助力。三个“1亿”叠加,既是交通强国建设成果,更彰显中国经济韧性、潜力与活力。
这些看得见、摸得着的出行便利与经济活力,其背后正是以我国交通基础设施的跨越式发展作为坚实支撑。交通运输部相关负责人在当天的发布会上介绍,我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网,其中高铁营业里程占世界高铁总里程的70%以上,高速公路覆盖了99%的20万以上人口城市,邮政行业设立营业网点50多万处。值得关注的是,我国建成全球最大的交通网络,意义深远:在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局这一国家战略背景下,交通基础设施所具有的基础性、服务性、保障性作用愈发凸显。
截至6月13日,全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米,储量充足有保证,按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑,可放水7亿立方米用于抗旱灌溉;南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常,地下水源较充沛,能够满足抗旱需求。5月下旬以来,对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查,及时修复损坏设施,确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金,支持各地开展抗旱工作。
报告指出,如果特朗普政府继续推行其关税政策,特别是针对加拿大的进口商品关税,那么预计到2027年底,在美国建造一套住宅的平均成本将会增加约1.4万美元。报告称,仅在2023年,美国69%的进口木材、25%的进口钢铁和18%的进口铜来自加拿大,这些都是关键的建筑材料。报告还指出,得克萨斯州、佛罗里达州和加利福尼亚州可能受到的影响最为严重,因为这些地区严重依赖进口建筑材料。