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　　18日发布的《智能科技：以人工智能驱动数智化转型新蓝图》(下称《报告》)，对AI带来的产业新机遇进行解读。其中显示，AI给企业带来的效益已体现在降本增效、加快数据驱动决策、提升数据分析和洞察力等多个方面。科技企业正站在AI驱动的数智化转型新起点，既充满机遇，也面临挑战。

　　天津市河东区相关负责人表示，河东区积极融入京津冀协同发展大局，以“一站一带一园多点”空间布局推动工业遗产保护与城市更新。未来，该区将以“天津中心”为支点，集聚文创资源，发展新型业态，在京津冀文化协同与津派文化传承发展中贡献“河东力量”。(完)

　　“小麦临近成熟时，对水分极为敏感，需严格控制水分，减少灌溉量。”刘廷义告诉记者，而同期生长的玉米正处于拔节孕穗的需水高峰期，对水分需求极为迫切，滴灌系统的巧妙设计成功实现了“鱼与熊掌兼得”，“每亩地可增加效益200元(人民币，下同)至300元”。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　值得一提的是，搭乘中欧班列(合肥)的安徽本土货物比例已从开行初期的不足5%，跃升至近90%，累计服务安徽省内企业超600家。中欧班列(合肥)已累计为安徽龙头企业开行定制专列超1500列。(完)

　　在创新中心的智能网联汽车安全实验室，硕大高清屏幕上显示着安全态势分析、车联网身份认证等数据。信息安全工程师姚敏表示，实验室目前已形成全链路、体系化安全测试能力，并自主研发了信息安全测试工具链，有效解决智能网联汽车安全合规测试设备成本高、安全评估不量化、整车验证不充分等问题。