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　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　2020年以高分考入北京大学考古专业的湖南女生钟芳蓉，已如愿在敦煌研究院考古研究所入职一年。她向台湾同龄人分享心路历程时表示，选择位居西北大漠的敦煌，是因为在这里读懂了中华文明最动人特质——包容与交融，这是两岸文化共同的基因记忆，“就像台湾的龙山文化遗址，印证着史前两岸的密切往来，敦煌的经卷文书里也藏着唐宋时期闽台僧侣的求法足迹”，“乡愁从来都是文化的温度，认同本就是文明的归航”，“让我们以文明作舟，以青春作桨，在这条奔涌了5000年的长河里同舟共济。”

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　会上有记者提问，赖清德表示台防务预算要达到GDP3%或更高，希望台美安全合作能够从军事采购迈向共同生产、共同研发。请问发言人有何评论？

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。