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　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　医药制造与健康服务有机融合领域评选出试点企业11家，通过搭建CXO产业应用基础服务平台、构建“AI+诊疗技术+解决方案”等方式，为医药健康行业赋能。高端装备与服务业融合领域评选出试点企业6家，通过加速数字技术与装备制造深度融合为生产模式、组织模式、业务方式等赋能，带动产业链上下游转型升级。消费领域服务与制造融合领域评选出华江文化1家试点企业，探索“设计+柔性化定制+销售”融合发展模式，深化“文创消费”新业态。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　面对甚嚣尘上的保护主义，坚定维护并推动普惠包容的经济全球化。习近平主席明确表示，中方愿同世界各国一道“维护经济全球化成果”。本月，《中美日内瓦经贸会谈联合声明》正式发布，更加印证了“关税战、贸易战没有赢家，霸凌霸道只会孤立自身”。历史重要关头，中国一以贯之的开放立场弥足珍贵。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。