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澎湃新闻：让我感到有些困惑的是，大英博物馆的“丝绸之路”展览中包含了大量欧洲元素。您如何看待这样的呈现方式？在您看来，欧洲是否应该被纳入“丝绸之路”的概念体系？

　　北京3月20日电(记者 苏婧欣)20日，日本驻华大使馆与北京日本食品协会在京共同主办“中日融合-新派中餐展示洽谈会”，日资企业食品与中餐在活动上碰出新火花。

　　马达飞介绍说，除了神机妙算、华容道、汉诺塔、投壶等广受青睐的老年木玩产品，企业还根据海外市场的不同需求独家定制——“德国的老年人喜欢国际象棋，我们打造有质感的实木棋子；剑玉游戏在日本老年群体中很受欢迎，我们设计研发了新的生产线……”

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　藕塘中，藕农身着防水衣、手持高压水枪，熟练地将莲藕拔出水面。新鲜采收的莲藕将被运送至上海、杭州等地市场，丰富长三角民众的餐桌。

　　体育搭台，经济唱戏，赛事流量正变成实实在在的消费增量。铜梁区商务委数据显示，本次比赛日的周末，酒店过夜客源明显增加，特色餐饮生意火爆，周边餐饮消费同比增长100%、住宿消费同比增长25%。

　　据法新社报道，泽连斯基对记者解释道，“是的，我刚刚和马克龙总统通了电话，我们经常通电话，平均每天一次。”结束记者会后，他会给马克龙回电话。