更新时间:2025-10-11 16:43:41 | 浏览次数:5605
回望历史,经济全球化带来了技术进步、市场繁荣与人民福祉的巨大跃升。展望未来,全球命运的交织要求各国以开放包容代替封闭排他,以合作共赢代替排他竞争。事实一再证明,经济全球化不是你输我赢的零和博弈,而是互利共赢的普惠进程。世界经济要走出寒冬、实现复苏,根本出路在于加强国际合作,推动构建更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的全球发展格局。
去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
据悉,长三角G60科创走廊重大科创平台联盟汇聚9个市(区)近百家国家级、省级、市级各类重大科创平台,意在打破地域与体制的壁垒,实现创新资源的高效整合与共享流通,推动科研成果从实验室加速走向产业化应用。
回望历史,经济全球化带来了技术进步、市场繁荣与人民福祉的巨大跃升。展望未来,全球命运的交织要求各国以开放包容代替封闭排他,以合作共赢代替排他竞争。事实一再证明,经济全球化不是你输我赢的零和博弈,而是互利共赢的普惠进程。世界经济要走出寒冬、实现复苏,根本出路在于加强国际合作,推动构建更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的全球发展格局。
2025年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。“重走南侨机工抗日滇缅路”“赤子功勋——南洋华侨机工回国抗战纪念展”等纪念活动,再次唤起后人对南侨机工的历史记忆。
邹加怡将于2026年1月履职,任期5年。她曾任中国财政部负责国际事务的副部长,并兼任世界银行、亚洲开发银行、亚投行、新开发银行中国副理事,国际农业发展基金中国理事等职。她曾在世界银行工作超过9年,担任过中国驻世界银行执行董事,并在2007年6月至2009年9月任世界银行执董会联合召集人。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。