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　　“做科研需要一双发现‘美’的眼睛，在熟练掌握基本实验操作的同时，我们要学会善于观察实验过程中有趣的现象。创立一个课题的前提条件是需要确立稳定、可重复的实验现象，做严谨且诚信的科研，树立正确的风向标能让我们的科研道路走得更长远。”陈静芝说。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　增强国之能，实践点燃奋斗激情。如今，在科技前沿、技能赛场、广袤田野、厂矿车间，处处挥洒着青春汗水、印刻着青年足迹。青年要到实践中去、到基层一线去、到祖国最需要的地方去，那里有锤炼意志本领的契机，是展现青春朝气的舞台。

　　在项目投资上，广西聚焦“一区两地一园一通道”建设，推进科技创新与产业创新深度融合，一体推进工业强桂战略和创新驱动发展战略。具体而言，广西引导基金实缴出资申宏中恒(广西)健康产业投资基金、柳州民生腾智科创股权投资基金0.83亿元，支持广西区内上市龙头企业围绕产业链开展投资，助力转型升级；实缴出资广西文化旅游产业发展基金、广西水运港口发展母基金等48.69亿元，支持文化旅游、交通、港口等重大项目建设。

　　当越来越多人选择放弃传统热门旅游城市，去小城感受诗与远方，这既体现出游客消费观念转变，也是县域旅游升级的缩影。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　中国社会科学院旅游研究中心特约研究员 王笑宇：我们的入境旅游市场增长空间非常广阔，意大利、法国这些发达国家和世界知名的旅游目的地国家，他们入境游的收入占整个GDP是2%左右，日本是1.3%左右，中国的入境旅游收入占GDP是0.5%左右。根据国际一些研究机构，像摩根士丹利的一些预测，未来10年中国的入境旅游的市场将增长4~8倍。