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　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　何继江认为，在物流运输领域，氢能叉车已经形成了规模化的市场效应。大量的氢能重卡如果能够运行起来，将带动氢能产业中下游协同发展。、

　　玉林6月7日电(记者 黄艳梅)记者7日从广西壮族自治区海洋局获悉，广西将向海图强作为战略指引，坚持陆海统筹发展，优化海洋产业布局，扩大向海开放合作，全区海洋经济呈现转型升级稳步推进、增长动能持续蓄积、创新能力逐步提升的良好态势。

　　“防溺水”公益服务是我国南方省份在每年夏季开展的重要安全工作之一。此次活动期间，江西省体育行业职业技能鉴定站联合江西省游泳救生协会为崇义县培训了近70名公益防溺水讲师，崇义县300余名青少年和蓝天救援队队员参加了示范性防溺水安全知识普及讲座。活动同期，还设置了田径(跑步)指导公开课，以满足跑步人群的科学运动需求。

　　黄晓辉说：“作为一名科技工作者，要主动应变求变，以系统思维锚定创新方向，凭实干笃行激活创新势能，用实际行动答好新时代的科技答卷。”(完)

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。