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　　海南博鳌7月10日电 (记者 王子谦)海南省交通运输厅副厅长黄澎10日在海南博鳌表示，海南自贸港正全力打造面向太平洋、印度洋的国际航运枢纽，探索建立与国际接轨的航运开放政策体系。

　　书中，有对厦门发展的战略擘画，也有对国家前途的深邃思考；有“对改革的实践、对开放的实践”的筚路蓝缕，也有“使全市人民在投身特区建设中得到更多的实惠”的赤子情怀。

　　李学永表示，韩中建交以来，两国政治、经济、人文等各领域合作取得丰硕成果。韩国国会希望同中国全国人大深化交流机制合作，为促进两国经贸合作、增进两国人民的友好感情作出贡献。(完)

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　山东省人大常委会副主任、党组书记杨东奇在致辞中表示，追溯历史，从管仲“轻重九府”的经世智慧、孔子“见利思义”的伦理圭臬，到革命年代“北海币”“鲁西币”的流金岁月，在山东这片圣贤辈出的土地上，金融文明的演进始终与华夏文脉同频共振。“迈入新时代，山东将深耕人文沃土、传承先贤智慧，着力讲好山东金融故事，激扬优秀传统文化的时代活力。”

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”