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美方声称自己在国际贸易中吃了亏，以所谓“对等”为由提高对所有贸易伙伴的关税，这种做法罔顾多年来多边贸易谈判达成的利益平衡结果，也无视美方长期从国际贸易中大量获利的事实。近日，世贸组织总干事伊维拉发表《美国是贸易大赢家》一文，揭示了一个被美方刻意掩盖的真相——美国不仅是全球贸易体系的最大受益者，更是在服务贸易领域占据绝对优势。有分析指出，自二战结束以来，美国借助其在众多国际机构中的地位，在推动经济增长中分得最大“蛋糕”。
来自美国的“新海南人”拖米，在琼已有14年。“现今我的生活也充斥着椰子的身影，在我的视频作品中，还将椰子与AI结合，向观众展示如何用AI挑选好喝的青椰，十分有趣。”他说。
海南文昌4月5日电 (张月和)在“中国椰子之乡”海南文昌绵延的椰林中，春光椰子王国吸引着海内外游客的目光。作为中国首座椰子主题的旅游观光工厂，它将传统农业、现代工业与文化旅游深度融合，成为海南自贸港建设背景下文旅创新的一张亮眼名片。
另据彭博社援引消息人士的话报道称，法国总统马克龙认为，欧盟应准备好通过针对美国科技和服务等手段进行回应，尽管法国希望达成谈判解决方案，但法国政府也在推动更强硬的回应，法方希望确保欧盟动用所有工具来捍卫欧盟的利益。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“一到清明节，我的电话比平时‘忙’多了，台胞们联系我，希望能在他们已故亲属的墓前放上一束鲜花，打扫一下卫生，这些力所能及的，我们都会满足。”林文彪表示。
深中通道是世界首例特长双向八车道海底隧道、水下枢纽互通、海上特长特大桥梁组合工程，桥隧转换处有长达6公里的长纵坡，运营管理难度大，安全风险高。