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更新时间:2025-08-21 17:50:13 | 浏览次数:1399


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  [环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁,对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说,英国政府罔顾国内国际民意,不断火上浇油,不但没有反思自己的恶劣行径,反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业,充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误,撤销对中国企业的制裁。

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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  众所周知,中国对美出口商品中包含大量国际分工成分,而当前货物贸易统计方法是以总值(中国对美出口的商品全额)计算中国出口,若按贸易增加值核算,美国对华货物贸易逆差将大幅缩减。中国并不刻意追求顺差,事实上,中国经常账户顺差与国内生产总值之比已从2007年的9.9%降至2024年的2.2%。近年来,美国对华货物贸易逆差在其总体货物贸易逆差中占比下降,从2018年的47.5%降至2024年的24.6%。美国对全球货物贸易逆差规模却屡创新高,2024年达1.2万亿美元。这再次证明,美国货物贸易存在逆差的主因在于其自身经济结构。

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