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　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

　　特区政府表示，香港经济在今年首季稳健增长。随着国际贸易摩擦近期稍为缓和，外围环境的不利因素和不确定性会略为减轻。同时，中国内地持续推进高水平对外开放，经济稳中有进，有充足的政策空间和政策工具应对并化解各种风险挑战，加上在科技创新、绿色转型和数字经济等方面不断有所突破并加速发展，是香港经济发展的强大后盾。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　两岸企业家峰会大陆方面理事长郭金龙指出，大陆一直是全球经济增长的主要贡献者和稳定器。无论外部环境如何变化，我们都将坚定信心、保持定力，集中精力办好自己的事。我们将继续支持台胞台企参与高质量发展，推动落实同等待遇，支持台商台企融入大陆新发展格局；不断拓展两岸经贸合作和融合发展的层次领域，为广大台胞台企分享中国式现代化发展机遇提供更好条件。

　　顾金山称，这些科技创新成果不仅为港口自身发展注入了强大动力，也在畅通国内国际双循环中发挥了重要作用。面对全球新一轮科技革命与产业变革，港口作为国际贸易枢纽面临智能化、绿色化、高效化转型的重要机遇。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。