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　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　北京十月文艺出版社总编辑韩敬群在总结发言中表示，北京作为文化中心首先是文学中心，期待更多作家继续书写新时代的北京故事。(完)

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　中国与中亚五国同为发展中国家，一直是现代化道路上的同行者。当前，中国正在以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业，中亚五国也将对现代化的期盼写入自己的发展战略。在中国与中亚国家发展振兴的关键时期，更要携手同行，相互助力。

　　此次会议上，专家们提出了一系列具有前瞻性和可操作性的建议。例如，要加强传统武术的教育传承，将其纳入学校体育课程体系，培养青少年对传统武术的兴趣和热爱；要利用现代科技手段，如数字技术、数智技术，赋能传统武术的活态保护与传承。

　　他指出，创科是香港经济发展的另一个重要引擎。香港本地研发总开支在2023年接近330亿港元，同比增长10%。本地初创企业数量去年底增至约4700家的新高。随着特区政府对创科加大投入、北部都会区的提速发展、香港与粤港澳大湾区兄弟城市间的深化合作，可以预期，这些数字未来会更加亮眼。