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更新时间:2025-10-08 20:16:32 | 浏览次数:2933


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  李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。

  乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

  “工业遗产类型多、工业资源丰富,而创新转化成工业旅游街区、景区的相对较少。”山西省文旅(产业)规划研究院副院长张云霞介绍说,据不完全统计,山西有170多处工业遗产资源,目前只有27个工业旅游地被评为国家A级旅游景区。

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