更新时间:2025-07-24 05:03:47 | 浏览次数:9211
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
第二,议程设置失灵。新任领导刚上任,却没有提出让民众有感的重大改革行动,欠缺议程设置能力,迄未展现其领导能力,无法主导政治议程,反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
因此在不断强化税收征管的同时,应该同步适度推进税制改革,适度降低名义税率,让企业实际税负维持在一个合理水平,同时国家财政收入也并不会由此减少,进而实现良性循环。
从目前的市场行为和法院判决的案件来看,主要有如下类型:一是商标及标识类侵权,未经授权在同类或关联商品上使用IP标识,如仿冒核心IP的名称、LOGO或标志性设计(如LABUBU的牙齿造型、配色方案),通过“近似商标”混淆消费者,例如将“LABUBU”改为“LAFUFU”“LABABA”等。二是版权及衍生内容侵权,直接复制IP形象用于产品生产,或未经授权改编IP故事、设计衍生周边(如盗版盲盒、盗版插画印刷品);三是专利及设计侵权,仿制IP相关的专利产品结构(如特殊材质的玩具配件),或抄袭具有独创性的立体造型设计,主要可能是侵犯IP权利人实用新型或者外观设计的专利权。四是商业混淆与虚假宣传,比如通过“可扫码验真伪”“1:1复刻”等话术误导消费者,虚构授权来源,甚至伪造防伪标识等,此类行为构成法律上的不正当竞争行为。
李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
随着中国宣布将对包括南非在内的非洲建交国家实施全税目产品零关税政策,南非果业对华出口前景更加看好。杜金指出,该政策有望为南非农产品出口带来实质性利好,帮助牛油果等特色产品扩大在中国的市场份额。“此前南非牛油果的对华进口关税为7%,相较秘鲁等已享受零关税待遇的国家,我们处于一定劣势。若新政落地,将极大改善我们的出口竞争力。”
除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。