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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　将要迎来45周岁的深圳经济特区，将以更高水平的制度型开放、更精准的政策创新、更国际化的营商环境，打造外资、金融资本、科技创新和国际人才等全球高端要素资源的强大“引力场”。

　　一是国内经济进一步回稳向好。一季度GDP同比增长5.4%，开局良好。4月25日召开的中共中央政治局会议对经济工作作出重要部署，中国经济将延续高质量发展的态势。

　　宋莉表示，该手术以极低的耗材成本实现有效治疗，为医疗资源紧缺国家提供了“可复制、可推广”的救盲方案，让患者终于可以在本国就近接受高难度医疗技术服务。

　　演出最后，美国南卫理公会大学合唱团、风声合唱团、杨百翰大学精选合唱团和杨百翰大学女子合唱团共同演唱了《世界一家(We Are The World)》，现场观众或摇摆身体合唱，或合影留念，久久不愿离去。