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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　7月10日至11日，以“维护人类文明多样性 共促世界和平发展”为主题的全球文明对话部长级会议在北京举行。11日下午，罗素·哈兰德与部分与会外籍嘉宾走进自动驾驶示范区与小米汽车超级工厂，感受中国智造“未来已来”。

　　王毅说，美国滥施关税，破坏国际经贸秩序，拖累全球经济增长，甚至向小国、穷国加征高关税。而中国坚持多边主义和自由贸易，主动向最不发达国家提供100%产品零关税待遇，通过分享发展机遇推进各国的共同现代化。面对纷繁复杂的国际形势，各国应坚持以联合国宪章为基础的国际关系基本准则，坚持大小国家一律平等，坚持不干涉内政，坚持国与国和平共处。大国尤其应发挥带头作用，摒弃所谓先有实力、后有和平的强权逻辑。

　　6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。