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　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。

　　论坛活动中，来自国内外的数字经济专家就不同话题进行了主旨演讲，中国—上合组织国家数字经济合作典型案例进行了现场发布，在中国—上合组织国家数字经济合作项目签约环节，共计有包括中埃(愉悦家纺有限公司)数智生态产业园、中乌电商生态体系、智能网联汽车国际数字化产教融合等在内的12个项目现场签约。

　　比赛开始前还出现了一个小插曲。针对近日网络上出现的一些关于国足队员出征东亚杯携带较多行李入关的相关报道，中国足球队发文介绍了一些基本信息和常识，表示装备行李均为球队训练和参赛必要物资。

　　“我们的新型半导体智能加热技术成功通过了极寒地区的严苛测试，可在-40℃环境下稳定工作，填补了我国北方户外智能取暖的技术空白。”天津瑞肯新型材料科技有限公司创始人、原天津大学博士生导师曲远方表示，“这种新型材料的发热效能较以往提升了2—3倍，在选好档位的前提下仍可动态调节功率，根据环境温差自动匹配供热强度，且材料具备温度自限功能，彻底消除传统电加热产品老化易起火隐患。”

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。