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　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　中国人民大学数字经济研究中心执行主任程华表示，以用户从零到突破1亿的时间维度看，扫码支付花了30个月，刷脸支付用时1年3个月，“碰一下”仅用了321天。从普及速度和覆盖深度看，“碰一下”已被市场验证是一种成功的新支付方式。随着场景应用不断拓展，用户习惯逐步养成，“碰一下”将从支付发展为生活新入口，实现遍地开花处处可用，从而进一步提升用户与产业价值。

　　中央纪委国家监委指出，通报的10起典型案例中有的顶风违纪，在党的二十大后不收敛不收手；有的隐形变异，到内部场所吃喝、以学习考察名义公款旅游；有的搞形式主义、官僚主义，在政务服务、信息化建设等方面不作为、乱作为，涉及人员既有领导干部，也有年轻干部。这些问题的发生，再一次说明“四风”问题顽固复杂，必须严抓不放、常抓不懈。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　活动现场，陕西新华出版传媒集团与五洲传播中心签署战略合作协议。根据协议，双方将围绕丝路主题图书出版、数字内容传播、国际发行渠道建设等领域展开深度合作，在图书出版、文化交流、国际传播、网络新媒体建设等方面加强合作，共同打造丝路主题图书、智慧数字阅读等外向型传播平台；通过汇聚优质资源、营造互动场景，共同开发适合网络平台传播的文化产品；在线上平台和线下渠道上相互借力，建设覆盖更为广泛的发行网络。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。