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　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　中国国务院发展研究中心欧亚社会发展研究所副所长、中亚室主任许涛表示，“首先，中国和中亚国家建交30多年，形成了高度互信的关系，这种互信关系可以用三个‘全覆盖’来形容”。

　　作为曾以版权经理身份多次参展的“老面孔”，波莉首次从教师视角，与学生在北京图博会一同“发现”出版行业的多元图景。在波莉看来，中国在科技上的快速发展和英国在教育出版领域的优势，或许能够结合成为英中出版领域合作的新前景。

　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

　　“东盟快班核心创新在于实现了中欧班列与西部陆海新通道的双通道联动，通过资源整合打破区域壁垒，构建起欧亚经贸合作新桥梁。”陆海新通道运营有限公司董事长，渝新欧(重庆)供应链管理有限公司执行董事、总经理刘太平表示，东盟快班在全链运输、时效、费用等多方面均具有明显优势。今年内还将打造“中土快线”，进一步提升由重庆跨里海经土耳其中转的中欧班列南通道服务。