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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。

　　在刚刚过去的端午节，从汨罗江到德国美因河，不同国家的人们在龙舟竞渡中体验文明交融的魅力。此时此刻，中乌联合考古队正在乌兹别克斯坦苏尔汉河流域，一同发掘千年古城尘封的历史记忆。来自希腊、墨西哥等国的珍贵文物正与中国各地观众见面，展现世界文明的绚丽多姿。一幅幅文明对话的生动图景在中国与世界各地渐次铺展，播撒下更多友谊的种子。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　其一，被作为“拒统谋独”的工具。民进党打“民主牌”的目的有二：一是为了争取台湾民众对其“拒统谋独”立场和行径的支持，二是为了凝聚岛内民意，转移社会矛盾，实现一党之私。在岛内，尽管存在统“独”之争，但民主自由却是台湾社会价值的最大公约数，是跨越蓝绿的普遍共识。民进党正是抓住这一点，利用两岸制度差异，刻意制造并强化两岸意识形态对抗，将“分裂与反分裂”“促统与拒统”之争，歪曲为所谓“民主与威权”之争，企图借此将其谋“独”行径“合法化”。然而我们必须清楚，台湾问题是事关中国领土完整的主权、安全问题，而非所谓的“民主”问题。而且大陆的社会主义民主体制亦非民进党所指责的“威权体制”。大陆反复强调，两岸统一后，台湾可以在“一国两制”框架下继续实行现行社会制度和民主制度，因此根本不存在“吃掉台湾民主”的问题。所谓“民主对抗威权”，无非是民进党“拒统谋独”的新话术。

　　侯韦美口中的“这条路”即滇缅公路。1939年，侯西反协助爱国侨领陈嘉庚号召逾3000名南洋华侨青年组成“南洋华侨机工回国服务团”(简称南侨机工)，在滇缅公路上抢运军需物资支援中国抗日战争，为突破日军封锁、保障“抗战生命线”畅通作出重要贡献。2024年8月，由马来西亚陈嘉庚基金牵头组织，侯韦美等一批南侨机工后人赴云南重走南侨机工滇缅路。