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　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　厦门4月16日电 (林永传 杨伏山)AI帮助破译甲骨文、AI助力警方反诈和医疗诊断、AI大幅提高政务效率......15日至16日，参加2025年“央媒话厦门”主题采访活动的20多家境内外媒体记者真切感受了福建厦门人工智能产业的蓬勃活力。

　　据了解，智慧交通数字底座将充分利用云计算、大数据分析、AI大模型等新技术，聚焦交通流量预测、运行态势评估、恶劣天气预警、事故隐患研判等领域，会同各行业部门共建交通大数据模型集，有效支撑路网规划、红绿灯控制、拥堵治理、运力投放、停车场建设等场景创新应用，赋能城市智慧交通建设管理，提高城市交通治理水平

　　以“技兴三湘能创未来”为主题的赛事共设46个竞赛项目，涵盖制造与工程技术、信息与通信技术、创意艺术与时尚等多个领域，其中36个项目紧密对接湖南“4×4”现代产业体系技能人才需求，相关项目参赛选手占参赛总人数的80%。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。