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　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　工业遗产为游客提供了文化记忆与情绪价值，但很多发展多年的工业旅游地依然处于“存在但不为人知”状态。专业人士建议，工业旅游项目需要适应当下市场对参与感、互动性的强需求，在场景创新、体验设计与消费链路搭建上进行创新设计。

　　上海6月21日电 (高志苗)21日，上海市普陀区以“创新创业沿沪宁 青年逐梦向未来”为主题，举办上海创新创业青年50人论坛普陀分论坛。本次分论坛是第六届上海创新创业青年50人论坛年度第18个矩阵项目。

　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。

　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。