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　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　张晓刚指出，日方不是南海问题当事方，不应为个别国家侵权挑衅行径站台打气。我们敦促日方停止在南海问题上制造事端，停止破坏地区和平稳定，不要在错误的道路上越走越远。

　　湖州6月26日电(张煜欢 余静轲)在一张泛黄的老照片里，一排竹筏上围坐一群人，携带着数个药箱。这是20世纪90年代，农工党瑞安组织的第一任主委陈永康乘竹筏外出义诊的照片。而新一代农工党人把诊室搬到云端，用医学科普短视频架起健康之桥。“从竹筏丈量江河到云端守护健康，农工党人情系百姓、为民服务的初心从未改变。”温州选手金铭嫦如是说道。