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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　当消费者拆开“瘦身”的快递包装，享受绿色环保带来的便捷时，快递物流行业的绿色变革也已延伸至生产、运输、分拣、回收的全链条。从纸张生产到仓储配送，一个个创新实践正悄然改变着行业发展模式。

　　北京6月21日电 (记者 应妮)中译出版社“DK英语”系列畅销百万里程庆典暨新版《DK英语语法全书》发布会20日在第31届北京国际图书博览会举办。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　中国从不追求独善其身的现代化，而是致力于与各国共同发展、合作共赢。为了回应中亚渴望振兴、提升自主发展能力的迫切需求，习近平主席宣布在中国中亚合作框架内建立减贫、教育交流、荒漠化防治三大合作中心，未来两年为中亚国家提供3000个培训名额。习近平主席强调，中方愿同中亚国家共享发展经验和最新技术成果，促进数字基础设施联通，加强人工智能合作，培育新质生产力。这些举措彰显了中国的大国担当，充分体现出中国是落实全球发展倡议的先行者和示范者。中亚五国领导人一致表示，感谢中国同中亚国家开展全面合作，为各国带来难能可贵的发展机遇。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。