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　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　记者从河南省南阳市西峡县应急指挥部了解到，6月30日21时至24时，西峡县太平镇、二郎坪镇遭遇短时极端强降雨，雨量达208.3毫米，过程累计降雨量达225.3毫米，导致下游蛇尾河猛涨，部分设施损毁，有群众被困。

　　当下的消费者，尤其是年轻的消费者，越来越注重品牌承载的文化和情感价值，在探访“路易号”后，记者了解到，国际品牌强调文化内涵以及品牌价值传递，以增加消费者的黏性；通过打造互动式体验、沉浸式消费场景等，提升消费者的购物体验。“路易号”“驶入”南京西路商圈意味着品牌持续看好中国市场，预测到巨大的市场潜力和商机。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　南京大学长江产业发展研究院常务院长刘志彪对三里河表示，治理企业低价无序竞争，关键在于明确标准，这对规范企业竞争意义重大。同样，地方政府招商引资补贴必须透明化、阳光化。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。