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　　实际上，大家对美好生活的向往在交通运输领域表现最突出的，就是期盼出行有更多选择、有更大便利、有更优品质。如今，我国每天约1亿人次乘轨道交通高效通勤，地铁的准时准点、轻轨的便捷舒适，让大家生活工作更便利；每天约有1亿人次靠公交穿梭街巷，串联起大家出门逛街、买菜等日常烟火；每天约有1亿人次选择出租车、网约车实现“门到门”出行，最后一公里出行更顺畅。这三个“1亿人次”，是城市交通承载能力与韧性活力的生动注脚。而人员、货物的高效流转，更是经济循环的“润滑剂”，推动人才、信息、资源循环，为消费和产业升级助力。三个“1亿”叠加，既是交通强国建设成果，更彰显中国经济韧性、潜力与活力。

　　张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。

　　零一万物联合创始人马杰也指出，人工智能将带给创业者更多机会。人类可以基于AI做很多事情，原来做一个新技术公司是很难的，也需要很多人，现在因为有了AI技术，一个小公司基于AI大模型或Agent，也有可能成为独角兽公司。

　　早期，郑海涛曾在广东省科技厅下属的广东省科学技术情报研究所、广东省科技信息中心工作，后在广东省科技厅多个处(室)任职，2016年升任广东省科技厅副厅长。

　　项目党支部书记杜磊表示，截至目前，黄午隧洞Ⅳ标主线暗挖隧道累计进尺4450米。引汉济渭工程建成后，将对优化陕西省水资源配置、强化防洪减灾能力、改善水生态环境、促进区域协调发展以及提升水安全保障水平等方面发挥着重要作用。每年能够向陕西关中地区提供15亿立方米汉江水，惠及人口1411万。(完)

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　重庆积极推进以区县城和中心镇为重要载体的新型城镇化建设，“一县一策”推动山区库区强县富民和现代化，实施了125个县(区)城城镇化补短强弱项目，县(区)城综合承载能力和小城镇服务“三农”功能持续提升。2024年，中心城区外区域常住人口城镇化率达61.5%，重庆主城都市区与山区库区人均地区生产总值的比例缩小至1.66∶1。